На мировом атомобильном рынке, который переживает кризис наиболее драматично, происходит ряд перемен. Премиум-бренды переписали свои прайс-листы на автомобили, выпуска 2009 года, жестко привязан цены к доллару. Корректировка цен произошла из-за невозможности данного сегмента рынка нормально функционировать в условиях финансового кризиса.

Если в прошлом году ориентация цен происходила с оглядкой на жесткую конкурентную борьбу, то на данном этапе автомобильные концерны стараются сохранить свои активы на уровне предыдущего года. Однако потребители не торопятся приобретать автомобили, особенно пассивно они реагируют на ситуацию, возникшую в сегменте рынка элитных автомобилей.

Иностранные производители разделены экспертами на три условные группы, в зависимости от поведения в ситуации, когда потребовались меры по корректировке цен. Одни производители, например, концерн Mazda, начали индексацию цен еще в сентябре-октябре, когда ситуация на российском и украинском автомобильном рынке была более-менее стабильной и потребители активно приобретали автомобили. Тем самым данная категория компаний обезопасила себя от резкого падения уровня продаж и несения убытков из-за падения курса национальных валют.

Вторую группу представляют компании и авто-концерны, например, Toyota, которые отреагировали на кризисные явления в мировой экономике в ноябре и декабре, жестко привязав цены на автомобили к курсу американского доллара.

Третью группу составили компании, которые начали реагировать на рыночные изменения в январе и первой декаде февраля. Однако, вследствие стагнации мирового автомобильного рынка, на данном этапе все, без исключения автомобильные концерны и корпорации, занимающиеся выпуском автомобильных комплектующих. Заявляют о больших финансовых потерях и предстоящих больших сокращениях рабочих мест и свёртыванию части производств.